У првом кварталу 2023. године тржиште камиона износило је 838 хиљада возила, што је пад од 4,2% у односу на исти период претходне године.У првом кварталу 2023. године, акумулативни обим продаје на извозном тржишту камиона износио је 158 хиљада, што је више од 40% (41%) на годишњем нивоу.
Међу земљама извозницама, Русија је предњачила у порасту;Други и трећи су Мексико и Чиле.У првом кварталу 2023. године, број кинеских извоза камиона у ТОП10 земаља и заузети тржишни удео су следећи:
Као што се може видети из горњег графикона, међу ТОП10 земаља које су извозиле камионе у првом кварталу 2023. године, Кина има следеће карактеристике: највише извози у Русију и једина је земља са више од 20.000 возила, што представља повећање од 622% у односу на У истом периоду прошле године предњачи, а тржишни удео је 18,1%.Ово је један од најважнијих фактора за промовисање великог раста извоза камиона у првом кварталу Кине.
Следи Мексико, који је извезао 14.853 возила у Латинску Америку, што је скоро 80 одсто (79 одсто) више него у истом периоду прошле године, са тржишним уделом од 9,4 одсто.
Две земље извознице чине скоро 30% укупног износа.
Број камиона извезених у друге земље је мањи од 7500, са тржишним уделом мањим од 5 одсто.
Међу ТОП10 извозника, шест је порасло, а четири пала у односу на годину раније, а најбрже расте Русија.ТОП10 извозника чине 54 одсто укупног броја.
Види се да национално тржиште кинеског извоза камиона у првом кварталу 2023. године није довољно широко, углавном због извоза неких економски неразвијених земаља.За развијене земље као што је Европа, кинески камионски производи још увек немају конкурентску предност.
Време поста: 17.05.2023